Jesouffre en plus d’hypocondrie et je pense de toc. C'est surtout la voiture qui me pose probleme , j'ai de plus en plus de problème à conduire ma voiture , c'est mon toc je pense. J'ai toujours peur sur la route de créer un accident ou de blesser quelqu'un et du coup j'ai de plus en plus de mal à conduire. Je suis angoissé au volant, j Les200km,je doute car ce n'est pas ce petit entrainement la semaine qui peut permettre d'effectuer 200km le dimanche. 1h30 c'est à peu prés 40km (bien pesé).Ou alors c'est un ancien champion.Je fais du vèlo souvent et je puis vous dire que 100km c'est pas mal. 200km c'est 6h00 à plus de 30kmh de moyenne. Je doute donc de cette performance!!! Bonjour je suis une femme de 52 ans et depuis au moins un an, j'ai des vertiges au volant : impression de tomber dans un trou, perte de contrôle du véhicule, impression de ne pas conduire droit, impression d'être dans un état d'ébriété et en dehors de la réalité, peur des autres voitures et principalement pour doubler les camions. Exercicen°1 – Les pieds en triangle. C’est le jour-J, vous allez apprendre à faire du vélo et débuter cette méthode. Placez vous en haut de la pente et n’oubliez pas de mettre votre casque. Montez sur la selle de votre vélo et gardez les pieds au sol. Mettez vos mains sur le guidon tout en freinant des deux mains. Lepermis probatoire. Récupération des 12 points après 3 ans sans infraction. Tout retrait de point entraîne le gel de votre solde. Si le retrait correspond à la totalité de vos points, votre permis est invalidé. Lettre 48 N : Le stage est obligatoire. Respectez les délais (4 mois) pour effectuer le stage. Demandez le remboursement de l NLM19in. Jour 1 en solo Séquence nostalgie, terminé le voyage à deux, je laisse Mymy à l’aéroport de Zadar. Elle part vers la salle d’embarquement et moi je prends la route en solo. Je file vers le nord, en montagne je retrouve la fraîcheur et même la pluie, en croisant les cascades de Plevitce, la pluie et la fraîcheur se sont accentuées, je reconnais le camping où il y a une dizaine d’années nous avions planté la tente avant de visiter les cascades. Je fais une halte à Slunj, c’est un petit spot touristique, quelques cascades un moulin, deux photos et c’est reparti. Après Slunj et jusqu’à Topusko je recherche la petite route vicinale, dans une campagne vallonnée entre bois, cultures et quelques maisons. la route mouillée est assez glissante je ne roule pas très vite, J’en profite pour éviter les escargots qui sont presque aussi gros que des tortues, J’exagère à peine, au début j’ai presque confondu. Je longe la Glina, rivière qui doit faire office de frontière à un certain moment avec la Bosnie, sur une petite route je vois même poste frontière fermé avec la route barrée. Pour le prix d’une place de camping, je trouve un logement en pleine campagne, isolé de tout. Le temps pluvieux et brumeux rend l’endroit sinistre, en parcourant mes derniers 60 km je n’ai pas vu beaucoup de touristes, d’abord que viendraient-ils faire ici, pour ma part l’endroit me convient tout à fait, il y a même la wi-fi. Jour 2 Topusko Croatie/ smederevo Serbie 480 km Ce matin en partant de mon logement en plein milieu de la campagne, ce ne sont pas des escargots que vu, mais un chevreuil qui a traversé la route tranquillement aussi tranquillement que moi je roulais. Il pleut et la route est glissante. Je passe à Petrinja, il y a une déviation pour éviter le centre-ville et je vois que la moitié des maisons sont effondrées ou fissurées, sur le moment je trouve ça bizarre sans trouver d’explication, mais à moto on a le temps de réfléchir et je me dis qu’il y a du y avoir un tremblement de terre surtout quand je vois à la sortie de la ville des dizaines de cabanes de chantier style Algeco. Je ne me suis pas trompé car j’ai demandé à Google, en décembre 2020 il y a eu un tremblement de terre qui a fait une dizaine de morts. sinon après je prends l’autoroute, Je l’emprunterai jusqu’à Belgrade pratiquement 300 km de belle autoroute pour 8€20. Ici l’autoroute doit être nationalisée. Au poste frontière je dois doubler au moins une centaine de voitures et je m’incruste entre deux un peu avant le poste de contrôle, j’ai dû gagner une bonne demi-heure. En revanche il y a 1 kilomètre de bouchons de camions qui ont dû y passer la nuit. je dégote une auberge de jeunesse sur les bords du Danube une vingtaine de kilomètres après Belgrade à Smederevo. Aujourd’hui la route n’était pas tellement passionnante, mise à part les 100 premiers kilomètres de route de campagne, demain c’est la Roumanie. Pas beaucoup de photos mise à part celle de mon auberge de jeunesse, je dis "mon" parce que aujourd’hui je suis le seul client. Jour 3 Smederevo Serbie Targu Jiu Roumanie 320 km parti de Smederevo, je quitte les bords du Danube pour le retrouver à Golubac où il forme un immense lac. Je fais une petite halte au bord du lac, je suis en train de regarder la carte, trois dames d’un certain âge c’est-à-dire un peu plus âgées que moi vont me tenir compagnie un petit moment. L’une d’elle parle un peu français, quand elle était jeune elle a passé quelques années à Paris et à Montpellier. Elles vont avoir une grande discussion entre elles au sujet de la frontière avec la Roumanie je ne saisis pas trop le sens de leur questionnement, cela dure un petit moment. La conclusion c’est que le Danube fait office de frontière est en face du lac c’est la Roumanie, ca c’est sur. Merci mesdames pour cette discussion improvisée et bonnes vacances. Vraiment sympa ces moments de rencontres. Je vais suivre le Danube une bonne centaine de kilomètres, c’est magnifique, parfois la route est au niveau du fleuve et parfois je le domine, une route très peu fréquentée avec un très beau revêtement. En traversant le Danube j’arrive aussi en Roumanie le fleuve fait office de frontière. Que dire de la Serbie, enfin des endroits où je suis passé je peux dire que la conduite des serbes est imprévisible, ça déboîte, ça double dangereusement, ça s’arrête sur le bord de la route ou carrément sur la route, c’est un peu une conduite à la russe, je sais que les Serbes et les Russes s’entendent bien. il y a aussi beaucoup de chiens errants, tu t’arrêtes faire pipi sur le bord de la route un, deux voir trois chiens arrivent, tu fais le plein dans une station les chiens sont à l’accueil, je m’arrête manger un morceau sur une aire de repos quatre ou cinq chiens m'ont encerclé, pas vraiment méchants, mais pas super sympas non plus. Aujourd’hui j’en ai compté six écrasés sur la route. Bon voilà je suis en Roumanie, je me plaignais de la conduite des serbes, je vois que les roumains ne conduisent pas mieux, il va falloir que je m’y fasse. Pas mal de chiens aussi sur le bord des routes surtout à côté des poubelles. Pour l’instant la route n’est pas super elle est même plutôt dégradée. J’arrive à Targu Jiu, je trouve un petit appartement à 20 € pas loin du centre-ville ce soir je vais manger roumain. Jour 4 Targu-Jiu/ Transfagarasan/ Sibiu. 330km ce matin je pars assez tôt car j’ai une grosse journée de roulage. je passe à Ramnicou Valcea. 100 km de route pourrie, la montagne commence vraiment après Curtua de Arges, enfin je suis dans les Carpates roumaines, je les aperçois depuis ce matin. J’arrive à un grand lac de barrage, sacrée hauteur le barrage. la route est magnifique, je veux dire les paysages car le revêtement de la chaussée est vraiment pourri. Puis j’attaque la fameuse route la Transfagarasan, ça plaisante pas la route monte de suite et les lacets s'enchainent, c'est grandiose. Ça grimpe vraiment fort avec un sacré pourcentage. Les montagnes sont splendides. Arrivé à quelques kilomètres du sommet juste avant le tunnel, la route est bloquée par la police. Tous les véhicules qui montent sont bloqués en revanche les voitures peuvent descendre. Bloqué pendant une heure enfin je peux finir la montée avant d’attaquer la descente. La descente se termine par une forêt de pins magnifique, aujourd’hui j’ai vraiment vu de la belle montagne. en fin d’après-midi j’arrive à Sibiu, où je loge ce soir, 330 km et plus de la moitié en montagne le tout sur des routes très moyennes, je suis fatigué. je m’autorise tout de même une petite sortie en ville qui est très jolie, j’achète une carte de la Roumanie, que je n’avais toujours pas, et je mange un filet de poisson avec des pommes de terre, depuis ce matin j’avais bien faim. Catégories voyage moto Partager cet article Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous Commenter cet article Lola c'est spécial. Lola c'est celle que personne ne comprendra jamais. Lola se voile trop souvent la face. Lola c'est celle qui se sent au fond si seule. Lola rafolle du laid fraise. Lola tu vois jamais ses yeux parce qu'elle préfère marcher en regardant ses chaussures ou bien une belle paire de fesses se dandinant devant elle. Lola oublit trop vite qu'il y a des personnes qui ont besoin d'elle. Lola croit toujours se planter. Lola pèse moins lourd qu'un moineau qui mange pas. Lola et moi on aime l'Angleterre et DJ Gloglo. Lolita rêve d'avoir des gosses. Lola elle remonte jamais son pantalon de peur de montrer ses fesses. Lola aime son ventre. Lola adore mettre des baggismerci Quentin. Lola sait dessiner. Lola aime les objets qui ont une valeur sentimentale. La musique fait vivre Lola. Lolita est trop naive et se laisse mener en bateau par ses copines. Lola n'aurait jamais dû attérir au collège Jean-Monnet. Gégé est amoureux de Lola. Lola secrètement vous envie. Et elle envie même Camille Catoire. Lola sent un mélange de parfums dont elle ne dévoile jamais les noms. Lola portera plainte un jour. Lola tu peux la mettre à terre en moins de deux secondes. Lola dort avec un chewing-gum dans la bouche. Lola kiff' pogoter. Lola est 100°/° écolo'. Lola se rase entre midi et 2 parce que Lola est assez poilue dirons-nous... Lola veut faire parler d'elle mais au fond déteste ça. Lola en faite elle le dit pas mais elle aimait bien son chien. Lola veut jamais se confier. Lola adore aider les gens qu'elle aime. Lola range trop souvent sa chambre. Lola imite. Lola aime mon slip à poids. Lola peut te faire pleurer. Lola aime ma mère. Lola aime pas changer/le changement. Lola peut devenir odieuse. Lola change de style vestimentaire environ tout les mois. Lola a des belles dents. Lola se fou trop souvent des autres. Elle rougit aussi trop aura toujours une couille, une brigitte et un caniche et l'histoire de Lola ne fait que commencer...Clém X&YPSCésar je l'aime pas. Posted on Tuesday, 07 August 2007 at 139 AMEdited on Monday, 14 January 2008 at 1137 PM Autrefois, le propriétaire d’un cheval l’emmenait chez le maréchal-ferrant. De nos jours, ce dernier se déplace sur le lieu du travail à accomplir et dispose de tous les outils nécessaires dans sa camionnette. Nicolas Giroud est intervenu chez une propriétaire d’Aurignac pour ferrer un de ses chevaux. Ce maréchal-ferrant a passé un CAPa Certificat d’aptitude professionnelle agricole maréchalerie, en 1996, au Centre de Formation Agricole de Gourdan-Polignan. "Après m’être fait la main quelques années chez un patron, j’ai créé mon entreprise en 1999". Au volant de sa voiture tout terrain à laquelle est attelée une remorque contenant tout le matériel nécessaire au maréchal-ferrant forge à gaz four, enclume, seaux, licols, tabliers, marteaux, râpes, fers de différentes tailles et matières, clous de différentes grosseurs, et autres outils, il se rend chez "ses" clients pour entretenir les sabots et les pieds des chevaux, voire des ânes. "Il faut savoir que le sabot d’un cheval pousse d’un centimètre par mois" dit-il, "il faut donc intervenir tous les 45 jours environ pour parer les sabots extraire le surplus de corne ou les ferrer. Avec mon employé, nous partons donc pour réaliser des soins sur mesure au cheval en tenant surtout compte de ses aplombs" continue-t-il. Nicolas intervient également sur la réalisation de fers spécifiques, comme des fers thérapeutiques ou orthopédiques. Mais le rôle du maréchal-ferrant ne s’arrête pas là. En effet, il doit également avoir des connaissances assez affinées sur les pathologies aiguës qui peuvent être liées aux pieds et aux membres du cheval. Il travaille d’ailleurs souvent en étroite collaboration avec le vétérinaire. Pour résumer, le maréchal-ferrant a une place essentielle au sein des professionnels de santé du cheval. Il rectifie les aplombs et choisit une ferrure adaptée au pied de l’animal. Il est, de façon générale, présent et disponible pour prodiguer des conseils et des soins, selon la qualité de la corne, de la discipline pratiquée, des saisons, de l’hébergement box ou pré et de l’âge du cheval les vieux chevaux gardés en box, qui ne travaillent plus n’ont pas les mêmes besoins d’entretien que leurs congénères plus jeunes et actifs.Nicolas rajoute "Pour exercer ce métier, il faut être solide, résistant, patient, avoir un bon relationnel et ne pas avoir peur d’approcher et de manipuler le cheval. En effet, ce peut être un jeune poulain n’ayant jamais été ferré, un cheval de trait aux pieds très imposants, un étalon fougueux, une jument en chaleur ou encore un cheval de course. Il faut garder en tête que le maréchal-ferrant travaille durant des heures, le dos courbé et les genoux fléchis. En maréchalerie, tous les muscles sont sollicités et c’est pourquoi les maréchaux-ferrants n’exercent, pour beaucoup, que quelques années".En raison du nombre toujours plus important de chevaux détenus par des propriétaires, Nicolas a rétréci son champ d’intervention. "C’est un métier difficile et, si on est sérieux et efficace, les propriétaires se passent le mot et les demandes vont bien au-delà des espérances et/ou de la possibilité de toutes les honorer". Contact 06 80 50 98 35. "Je n'ai pas peur." Réflexion que je me suis faite dans le bus hier. Presque étonnée. D'être sereine. Je mesure mon évolution, je ne suis plus la même. J'ai confiance. Quel bonheur de ne plus avoir peur!Et aujourd'hui, je me rends compte que j'ai peur. Pas de ce que je vis. Non, un autre style de peur, sourde, cachée, enfouie en moi. Peur que ce voyage m'emmène trop loin. Qu'il creuse encore ce fossé qui me sépare des autres, qu'il accentue mon anormalité/originalité/différence et que je me retrouve seule. C'est ma plus grande peur être seule dans ma différence. Pourtant, il doit bien y en avoir, des gens come moi? Où sont-ils? J'aimerais tellement avoir un compagnon de route, un compagnon de qui est contradictoire, c'est que ce voyage, je veux le faire seule, pour aller creuser un peu plus en moi. Alors pourquoi ai-je peur? Parce que je fais le deuil d'une vie "normale"? Peut-être. Je vais avancer et je trouverai peut-être de la tendresse sur ma route, de la chaleur sûrement, plus avec un peu de chance. C'est mon chemin, je l'ai choisi et je sais que c'est le bon alors j'arrête les peurs, toutes. Ce qui doit arriver arrivera. Sujet Je n'ai pas peur de la route ChronorragieBAN MP 15 juin 2022 à 204459 Faudrait voir, faut qu'on y goûte Des méandres au creux des reins Et tout ira bien là Le vent nous porteraTon message à la Grande Ourse Et la trajectoire de la course Un instantané de velours Même s'il ne sert à rien va Le vent l'emportera Tout disparaîtra mais Le vent nous portera GolemAmourir MP 15 juin 2022 à 204546 ChronorragieBAN MP 15 juin 2022 à 205028 Le 15 juin 2022 à 204546 GolemAmourir a écrit Victime de harcèlement en ligne comment réagir ?

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